차명 | 그랜저 | 주행거리 | 11,648 | 사고년월일 | 2014.10.17 |
세부모델 | HG240 | 사용연료 | 휘발유 | 최초등록일 | 2014.03.26 |
연식 | 2014 | 배기량 | 2,359cc | 사고이력유무 | _ |
사고경위 | 성남시 분당구 가해자차량 적색신호 직진 중 좌회전하던 차량과 접촉 |
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■ 사이드 멤버
자동차 차체의 주요 구조부로서 사고 발생 시 충격을 흡수하여 탑승객을 보호하기 위하여 차체 정밀도와
강도 및 강성을 확보하는 구조로 설계되어 있다.
사고 형태에 따라 손상된 부분을 절단하여 교환하거나, 판금 수리하면 용접부 주변이 용접열에 의하여
부식되기 쉽고 구조적으로 약해지는 현상이 발생한다.
■ 필러
강성을 증대시킴과 동시에 충격을 흡수 할 수 있도록 함으로써 충돌 시 탑승자를 물리적 충격으로부터
보호하기 위하여 설치된다.
필러가 받은 외력은 루프 및 사이드패널등의 인접한 패널로 응력이 분산되고 모노코크 보디에 있어서
강도 유지를 위한 대단히 중요한 재료이다.
외력에 의해 교환이나 부분적 절단 수리를 하였을 시 충분한 강성이 확보되지 않을 수 있다.
